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输电线路导线磨损问题在以往66kV以上线路中经常发生，此问题是架线施工质量验收的关键项目，并且对线路未来的运行将造成影响。
因此如何在输电线路施工过程中行之有效的避免导线磨损，导线质量是一个急需研究和解决的课题。本文通过以往工程施工经验，对导线易出现磨损的情况和防磨措施作以总结。
1装卸、运输过程中导线磨损导线在装卸、运输过程中易发生磨损的情况和防磨措施：1.1导线线轴变形、线轴板丢失、线轴外保护层脱落。
采取措施：放线过程中，随时派专人看护线轴车，发现有摩擦情况随时停车变换线轴车方向或采取软物垫起等措施。2.2导线换轴时，蛇皮套与导线接触损伤。采取措施：蛇皮套使用前检查其质量，看是否有易划伤导线的硬物，并且在使用时做到轻拿轻放。
为辆花车受力一直，应注意其意为、定位和钢绳套连接长短，根据高差、档距、张力及转角度数进行计算后再施工。如耐张塔上扬，可在地面根据转角大小，倒挂一个或两个滑车。放、紧线施工调整导线张力要平稳防止冲击，放线过程中严格监视各档情况。
发现钱详细检查旋转连接器质量，转动灵活程度。2.6升空操作，牵引绳索与导线摩擦、导线互磨、释放压线钢绳、升空时导线在滑车中跳槽等过程磨损导线。采取措施：升空应根据导线升空后方位，先升远方导线并依次升空，防止牵引绳索或导线之间较差碰撞。
释放到西安压绳应用软绳并防止导线与压绳相互摩擦，升压接时应根据沿线各档交叉跨越对地情况，尽量减少导线余线长度，使升空后导线保持对地安全净空距离。2.7导线地面锚线部分与工器具之间磨损。采取措施：导线与工器具之间需使用防磨措施，比如锚线过程中锚线钢锚、临锚钢绳、卡线器采用挂胶处理，导线套胶管。
采取措施：使用已挂胶的起吊绳及吊钩，吊钩与导线接触长度大于50mm。3.2间隔棒安装过程中导线磨损。间隔棒安装过程中飞车安装护线胶管，飞车速度不宜过快，要平稳匀速前进，飞车下坡过程中刹车按速度使用，过悬垂线夹时两人操作，在活门出入口处导线上预先安装护线胶管。
一、执行标准：企业标准：Q/12YJ二、电缆的型号、名称：EM-BY(-90)环保型（耐热90℃）无卤低烟阻燃聚烯烃绝缘电缆EM-RY(-90)环保型（耐热90℃）无卤低烟阻燃聚烯烃绝缘软电缆EM-BYY(-90)环保型（耐热90℃）无卤低烟阻燃聚烯烃绝缘和护套电缆EM-BYYB(-90)环保型（耐。
| 主营行业：二手电缆回收 |
| 公司主营：电缆回收,废电缆回收,变压器回收,废铜回收 |
| 主营地区：北京 |
| 企业类型：有限责任公司(自然人独资) |
| 注册资金：人民币3000000万 |
| 公司成立时间：2018-01-26 |
| 经营模式：政府或其他机构 |
| 最近年检时间：2018年 |
| 登记机关：定兴县工商行政管理局 |
| 经营范围：废旧物品、废旧金属回收、销售（国家法律、法规、政策限制和禁止的除外）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） |
| 公司邮编：102400 |
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