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这种新型低感电缆也包括电缆和电缆端头上固装着的接头，且电缆也是由正极缆芯和负极缆芯同装于外胶管中构成。由于这类低感电缆一般都是用于电压为25-50V、电流在A之间的，冷却水在电缆中的短路导电现象基本上可忽略不计，所以在此低感电缆中没有使用隔离正极缆芯和负极缆芯的橡胶软管，只是特别设置了一条横断面呈轮辐状（俗称“梅”状）的芯架，其“轮心”和相邻“辐条”间所围成的空间在顺轴线方向上即形成纵向沟槽，芯架上的纵向沟槽与电缆所配置的正极缆芯的总根数相同，其电缆部分就是以正极缆芯和负极缆芯分别搁于芯架的纵向沟槽内装置在外胶管中构成。正极缆芯和负极缆芯的两端头部分别同极成束夹固于缆芯夹中，然后固装在接头上。
1、变压器绕组故障
主要有匝间短路、绕组接地、相间短路、断线及接头开焊等。
产生这些故障的原因有以下几点：
① 在制造或检修时，局部绝缘受到损害，遗留下缺陷;
② 在运行中因散热不良或长期过载，绕组内有杂物落入，使温度过高绝缘老化;
③ 制造工艺不良，压制不紧，机械强度不能经受短路冲击，使绕组变形绝缘损坏;
④ 绕组受潮，绝缘堵塞油道，引起局部过热
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由于上述种种原因，在运行中一经发生绝缘击穿，就会造成绕组的短路或接地故障。匝间短路时的故障现象使变压器过热油温，电源侧电流略有增大，各相直流电阻不平衡，有时油中有吱吱声和咕嘟咕嘟的冒泡声。轻微的匝间短路可以引起瓦斯保护;严重时差动保护或电源侧的过流保护也会。发现匝间短路应及时处理，因为绕组匝间短路常常会引起更为严重的单相接地或相间短路等故障。
2、套管故障
这种故障常见的是炸毁、闪落和漏油，其原因有：
① 密封不良，绝缘受潮劣比，或有漏油现象;
② 呼吸器配置不当或者水分未及时处理;
③ 变压器高压侧(110kV及以上)一般使用电容套管，由于瓷质不良故而有沙眼或裂纹;
④ 电容芯子制造上有缺陷，内部有游离放电;
⑤套管积垢严重。
3、铁芯故障
① 硅钢片间绝缘损坏，引起铁芯局部过热而熔化;
② 铁芯的穿心螺栓绝缘损坏，使铁芯硅钢片与穿心螺栓形成短路;
③ 残留焊渣形成铁芯两点接地;
④变压器油箱的顶部及中部，油箱上部套管法兰、桶皮及套管之间。
内部铁芯、绕组夹件等因局部漏磁而，引起绝缘损坏。
运行中变压器发生故障后，如判明是绕组或铁芯故障应吊芯检查。测量各相绕组的直流电阻并进行比较，如差别较大，则为绕组故障。然后进行铁芯外观检查，再用直流电压、电流表法测量片间绝缘电阻。如损坏不大，在损坏处涂漆即可。
4、瓦斯保护故障
瓦斯保护是变压器的主保护，轻瓦斯作用于，重瓦斯作用于跳闸。下面分析瓦斯保护的原因及处理：
① 瓦斯保护的原因可能是因滤油、加油和冷却不严密，致使空气变压器;
因温度下降和漏油致使油位;或是因变压器故障而产生少量气体;
2、YJV22铠装直埋电缆，直接敷设在电缆沟里控制的范围比较小，电缆沟的安装要定期进行程度的检查。（对电缆是的损坏因素）
③ 由于发生穿越性短路故障而引起;
④由于保护装置的二次回路故障所引起。
