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更麻烦的是在主电缆上做楼层分支时，受电缆的结构和现场施工条件以及人员素质的影响，接头质量参差不齐，实际运行的可靠性并不令人满意，但这种方法却使人们想到把接头与电缆一同制造，由此诞生了新一代的建筑配电电缆分支电缆。
结构分支电缆在结构上，分为单芯型和多芯绞合型两种，每根单芯分支电缆又可分为三部分：(1)主干电缆;(2)支线电缆;(3)分支连接头。目前，因单芯型分支电缆结构简单，便于生产和施工，已获得大量应用。
按照日本标准的规定，多芯型分支电缆实质上是多个单芯电缆的绞合体，而不是传统概念多芯电缆的结构，多芯型分支电缆的每相导体外面都有单的绝缘和护套，每根线芯有立的分支连接头。多芯型分支电缆具备一般多芯电缆的运行性能。
他们用它来暂时锁定松散的行李或其他打开的行李区。在建筑物、办公室和家庭中连接电缆的布局中，很少有电缆管理。有许多小的应用程序，我们可以看到工具的类型是有效和易于使用的。它可以管理自行车或任何其他两轮车、交通工具上的电缆，还可以维护计算机中央处理器或任何普通家庭中的电缆，以保存较小的物体。
