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按传统方法，在楼层配电设计中，通常采用的办法有三种：a、放射式，由地下配电间分别对各个楼层引电缆直接供电，此法可靠性好，却需要大量的电缆、桥架和较大的电缆井，造，经济性差。b、链接法，由配电间引电缆至底层配电箱，再由底层逐层向上链接供电，此法经济性佳，但由于层数越多，安全系统越低，安全系统数是逐级相乘，因此，可靠性差。
分支电缆较早出现于英国和日本，在技术标准方面，1980年，日本电线工业协会颁布了部行业性标准JCS，随着技术的发展与进步，在1992年对该标准进行了修订，放宽了对产品结构材料方面的要求，提高了成品技术指标，目前，国内正规的分支电缆生产厂的产品标准主要是以该标准基础。
对机械拉力试验而言，分支连接头(含干线与支线导体)的拉断力应保持在连接前的80%以上，对电热循环试验而言，在125次一定时间间隔的额定载荷与空载循环后，分支连接头的温升不25次循环时分支头温度8。决定分支连接头的机械与电气性能的关键在于分支连接头的材料和工艺。
电缆主要用于电力系统、信息传输系统、机械设备仪表系统等，每种类型的电缆管理方式不同。它有着广泛的应用，涉及到我们日常生活的许多领域。由于其无限的应用和成本效益，络和电缆，它将用于每一个应用程序，并将是必需的。
这种电缆的基本特点是，一旦它被用来提供一个特定的抓地力，它的抓地力将永远不会改变，除非它被删除。由于其特的设计，尼龙带与齿条和齿轮棘轮套是在一端使用。一旦皮带插入箱子并拧紧，无论大小，都不可能松开它，从而使握把。
他们用它来暂时锁定松散的行李或其他打开的行李区。在建筑物、办公室和家庭中连接电缆的布局中，很少有电缆管理。有许多小的应用程序，我们可以看到工具的类型是有效和易于使用的。它可以管理自行车或任何其他两轮车、交通工具上的电缆，还可以维护计算机中央处理器或任何普通家庭中的电缆，以保存较小的物体。
如果我们需要把一些电缆从一个角落带到另一个角落，把电缆绑在一起，电缆扎带绕一圈，插入棘轮，通过一个理想的气密性和它的末端。再加上其中一些电缆在适当的距离和凌乱的挂绳就会消失。普通电缆之间的关系是一次性使用和可用性的缺点，但由于其成本低、组织凌乱电线的方法简单，这一缺点得到了补偿。
