输电线路导线磨损问题在以往66kV以上线路中经常发生，此问题是架线施工质量验收的关键项目，并且对线路未来的运行将造成影响。
因此如何在输电线路施工过程中行之有效的避免导线磨损，导线质量是一个急需研究和解决的课题。本文通过以往工程施工经验，对导线易出现磨损的情况和防磨措施作以总结。
采取措施：装卸、运输前需外观检查。1.2线轴在运输车辆中滚动、翻转，与四周碰撞。采取措施：运输过程中在线轴下方加设垫木等锚固措施，线轴不能随意滚动翻转，并线轴要立着摆放，不能水平倒放。1.3装卸过程中吊装导线方法不当。
采取措施：展放导线和导引绳、牵引绳应避免摩擦，排定展放顺序。确定导线展放与导引绳、牵引绳展放弛度保持互相无接触，派专人在放线过程中在各个塔位对放线过程进行监控。2.5牵引板翻等情况过耐张塔导线磨损。采取措施：耐张塔两侧高差较大的，双滑车应不等高悬挂。
为辆花车受力一直，应注意其意为、定位和钢绳套连接长短，根据高差、档距、张力及转角度数进行计算后再施工。如耐张塔上扬，可在地面根据转角大小，倒挂一个或两个滑车。放、紧线施工调整导线张力要平稳防止冲击，放线过程中严格监视各档情况。
发现钱详细检查旋转连接器质量，转动灵活程度。2.6升空操作，牵引绳索与导线摩擦、导线互磨、释放压线钢绳、升空时导线在滑车中跳槽等过程磨损导线。采取措施：升空应根据导线升空后方位，先升远方导线并依次升空，防止牵引绳索或导线之间较差碰撞。
释放到西安压绳应用软绳并防止导线与压绳相互摩擦，升压接时应根据沿线各档交叉跨越对地情况，尽量减少导线余线长度，使升空后导线保持对地安全净空距离。2.7导线地面锚线部分与工器具之间磨损。采取措施：导线与工器具之间需使用防磨措施，比如锚线过程中锚线钢锚、临锚钢绳、卡线器采用挂胶处理，导线套胶管。
电缆的型号由八部分组成：一、用途代码－不标为电力电缆，K为控制缆，P为信号缆;二、绝缘代码－Z油浸纸，X橡胶，V聚氯乙稀，YJ交联聚乙烯三、导体材料代码－不标为铜，L为铝;四、内护层代码－Q铅包，L铝包，H橡套，V聚氯乙稀护套五、派生代码－D不滴流，P干绝缘;六、外护层代码七、特殊产品代码－TH湿热。
一、执行标准：企业标准：Q/12YJ二、电缆的型号、名称：EM-BY(-90)环保型（耐热90℃）无卤低烟阻燃聚烯烃绝缘电缆EM-RY(-90)环保型（耐热90℃）无卤低烟阻燃聚烯烃绝缘软电缆EM-BYY(-90)环保型（耐热90℃）无卤低烟阻燃聚烯烃绝缘和护套电缆EM-BYYB(-90)环保型（耐。
