输电线路导线磨损问题在以往66kV以上线路中经常发生，此问题是架线施工质量验收的关键项目，并且对线路未来的运行将造成影响。
因此如何在输电线路施工过程中行之有效的避免导线磨损，导线质量是一个急需研究和解决的课题。本文通过以往工程施工经验，对导线易出现磨损的情况和防磨措施作以总结。
采取措施：放线过程中，随时派专人看护线轴车，发现有摩擦情况随时停车变换线轴车方向或采取软物垫起等措施。2.2导线换轴时，蛇皮套与导线接触损伤。采取措施：蛇皮套使用前检查其质量，看是否有易划伤导线的硬物，并且在使用时做到轻拿轻放。
采取措施：展放导线和导引绳、牵引绳应避免摩擦，排定展放顺序。确定导线展放与导引绳、牵引绳展放弛度保持互相无接触，派专人在放线过程中在各个塔位对放线过程进行监控。2.5牵引板翻等情况过耐张塔导线磨损。采取措施：耐张塔两侧高差较大的，双滑车应不等高悬挂。
释放到西安压绳应用软绳并防止导线与压绳相互摩擦，升压接时应根据沿线各档交叉跨越对地情况，尽量减少导线余线长度，使升空后导线保持对地安全净空距离。2.7导线地面锚线部分与工器具之间磨损。采取措施：导线与工器具之间需使用防磨措施，比如锚线过程中锚线钢锚、临锚钢绳、卡线器采用挂胶处理，导线套胶管。
2.8导线与地面接触磨损。采取措施：导线落地前地面应铺设彩条布、草垫、苫布等保护隔离设施，保护导线不与地面直接接触，并在下方垫设支架使其离开地面并设专人保护。3附件安装过程中导线磨损3.1导线起吊工具与导线磨损。
采取措施：使用已挂胶的起吊绳及吊钩，吊钩与导线接触长度大于50mm。3.2间隔棒安装过程中导线磨损。间隔棒安装过程中飞车安装护线胶管，飞车速度不宜过快，要平稳匀速前进，飞车下坡过程中刹车按速度使用，过悬垂线夹时两人操作，在活门出入口处导线上预先安装护线胶管。
电缆的型号由八部分组成：一、用途代码－不标为电力电缆，K为控制缆，P为信号缆;二、绝缘代码－Z油浸纸，X橡胶，V聚氯乙稀，YJ交联聚乙烯三、导体材料代码－不标为铜，L为铝;四、内护层代码－Q铅包，L铝包，H橡套，V聚氯乙稀护套五、派生代码－D不滴流，P干绝缘;六、外护层代码七、特殊产品代码－TH湿热。
一、执行标准：企业标准：Q/12YJ二、电缆的型号、名称：EM-BY(-90)环保型（耐热90℃）无卤低烟阻燃聚烯烃绝缘电缆EM-RY(-90)环保型（耐热90℃）无卤低烟阻燃聚烯烃绝缘软电缆EM-BYY(-90)环保型（耐热90℃）无卤低烟阻燃聚烯烃绝缘和护套电缆EM-BYYB(-90)环保型（耐。
